GT5 Drifting Guida!, La guida del D1 GP Fan Forum al Drifting su Gran Turismo 5

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dareiosdrift

Posted on 25/1/2011, 14:23

ma come funziona,più alto è il numero più si indurisce l'anteriore o il posteriore?

pdor90

Posted on 25/1/2011, 14:24

e be tu regoli indistintamente l'ant o il post

dareiosdrift

Posted on 25/1/2011, 14:26

si,grazie,quà c 'ero arrivato XD
dicevo,se l'ant è regolato a 15,il 15 indica che l'anteriore si è indurito o si è ammorbidito?

Edited by dareiosdrift - 25/1/2011, 14:28

pdor90

Posted on 25/1/2011, 14:27

indurito penso

dareiosdrift

Posted on 25/1/2011, 14:31

pdor,come va con la silvia?

pdor90

Posted on 25/1/2011, 14:32

ba adesso ho preso in mano la s13 initial-d style va + lentina della s15 pero mi sembra andare meglio

dareiosdrift

Posted on 25/1/2011, 14:37

quella del sanpei iketani XD
come te la sei regolata?

pdor90

Posted on 25/1/2011, 14:39

yeeess be cm al solito il colore è quello del cartone manca solo lo stiker sul cofano motore
cambio cortissimo
sosp basse dure front
sosp dure alte post
gomme di legno
areo al minimo

Skyline85

Posted on 25/1/2011, 17:35

ovvio iketani sempai rule!!!

pdor90

Posted on 25/1/2011, 18:41

sisi pero' è lentissima devo provare ad allungare il cambio

pdor90

Posted on 6/2/2011, 15:18

oggi stavo pensando mentre guardavo i replay della mia delta
ma il settagio delle sospensioni anteriori non dovrebbe esser morbido?
perche con un settaggio duro la ruota interna tenderebbe a staccarsi da terra giusto?
adesso faccio delle prove

pdor90

Posted on 8/2/2011, 22:25

dopo varie prove sulle mie 2 alfa brera e giulia sprint ho visto che alzando tutto il post e abbassando tutto il front le cose migliorano
per la questione ammo morbidi duri sempre front durissimo post morbissimo lsd max min

Skyline85

Posted on 8/2/2011, 23:16

esatto confermo pienamente la cosa

pironman

Posted on 10/2/2011, 17:40

CITAZIONE (Skyline85 @ 14/1/2011, 00:03)

Eccoci ragazzi come annunciato pensavo di buttare giu' delle linee guida per settare al meglio la vostra auto per fare drifting!

SETTING 2WD :

Gomme: Confort Dure
Altezza Auto: Da -5 a -10
Campanatura Anteriore: 4.0
Campanatura Posteriore: Da 0 a 1.0
Flessibilità: In Generale duro all'anteriore e morbido al posteriore

Cambio: Corto! Molto Corto!
Deportanza: Un setting medio va sempre bene!

non sono esperto del drift virtuale, ma nella realtà si mette un assetto morbido davanti e duro dietro

Skyline85

Posted on 10/2/2011, 19:56

no assolutamente il contrario che io sappia

116 replies since 14/1/2011, 00:03 12091 views